出典:EPGの番組情報 情熱大陸【キャンプギアクリエイター/小杉敬▽こんな素敵なテントが欲しかった!】大好きな登山、そしてキャンプ…圧倒的な知識と経験から生まれたキャンプギアはシンプルさと機能性を備え美しさを纏う。日本のアウトドアシーンを変える!ブレない男の今詳細情報番組内容誰よりもアウトドアを理解する男が作るテントは...
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IBEXエアラインズで大阪(伊丹空港)から新潟空港まで乗った搭乗レビューです。 この日は新潟が雪で、伊丹空港まで引き返すかも知れない条件付き運行でのフライトでした。 撮影日:2018年2月18日(日) 時間:7時15分⇒8時15分(1時間00分) 便名:NH3171/FW71 フライト:伊丹空港⇒新潟空港 機種:CRJ...
北海道の知床半島沖で26人が乗った観光船が遭難した事故で、「知床遊覧船」の桂田社長が、「海が荒れれば引き返す」と、条件付きの運航と述べたことについて、斉藤国土交通相は会見で、「条件付きはあり得ないと考えている」と批判した。 斉藤国交相「当事者意識の欠如、責任感の欠如だと思う。それが、いろいろな場面の言葉にも、態度にも表...
北海道・知床半島の沖合で、26人を乗せた観光船が消息を絶ってから5日目になりました。27日、運航会社の社長が謝罪と説明の会見を開きました。会見で社長は、「海が荒れた場合は引き返す“条件付き運航”にすると船長と決めていた」と話しました。 (2022年4月27日放送「news zero」より) #事故 #北海道 #知床半島...
今回の事故について知床遊覧船の桂田社長は、「海が荒れたら引き返す条件付き運航だった」と説明。 これに対して、斉藤国土交通大臣は、「条件付きはあり得ない」としている。 では、実際に現場では「条件付き」はあり得るのか? 県内の関係者に話を聞いた。 ************************* 小名浜デイクルーズの熊谷...
知床半島沖で観光船の事故をおこした運航会社の社長が、海が荒れたら引き返す「条件付き運航」だったと説明したことについて、斉藤国交大臣は「条件付きはあり得ない」と批判しました。 斉藤鉄夫 国土交通大臣 「(Q.海が荒れれば引き返す、条件付き運航あり得ることなのか?) 条件付ということはあり得ないものだと私は考えております」...
知床半島沖で事故を起こした観光船の運航会社社長が、記者会見で、「条件付き運航」で当日の出航を決めたと説明したことに対し、27日夜、国土交通省は「“条件付き運航”という考え方はない」と明確に否定しました。 斉藤国土交通相「桂田社長が乗船者のご家族に対し、謝罪と事故経緯の説明を行っておりますが、その内容は、とうていご家族の...
北海道の知床半島沖で観光船が遭難した事故で、きのう、運航会社の桂田精一社長が、 海が荒れた場合は船長の判断で引き返す「条件付き運航」だったと述べたことに対し、 斉藤国土交通大臣は、「あり得ない」と否定しました。 斉藤国交大臣「条件付きということはあり得ないもの」 斉藤大臣は出航を判断する基準を明記した安全管理規定がある...
北海道・知床半島の沖合で観光船が消息を絶った事故から5日目。27日、ようやく運航会社の桂田精一社長(58)が会見を開きました。水難事故調査が専門の長岡技術科学大学の斎藤秀俊教授に聞きます。 (Q.この会見、全体の印象はどうでしたか) 長岡技術科学大学・斎藤秀俊教授:全体として差し当たりないような。社長自身、問題のあるこ...
北海道・知床半島沖で26人が乗った観光船が遭難した事故で、収容された11人のうち、新たに3人の氏名が公表された。 運航会社の社長は、事故から5日目の27日、記者会見を開いた。 新たに氏名が公表されたのは、佐賀県の林善也さん(78)、同じく佐賀県の岩永健介さん(74)、福島県の小池駿介さん(28)の3人。 検視の結果、死...
4月27日に初めて記者会見を開いた「知床遊覧船」の桂田精一社長(58)。会見は2時間半に及びました。そこで出た「条件付き運航」や「安全管理規程」というキーワード、さらに今後の焦点となる「法律で定められた管理者」の要件などについて、海難事故の調査や原因究明を行う神戸海難防止研究会の委員でもある神戸大学大学院の若林伸和教授...
北海道・知床半島沖で起きた、観光船の遭難事故。発生から5日目の27日、運航会社の社長が初めて会見を開きました。船長と打ち合わせたという「条件付き運航」や連絡手段の不備、安全管理に対するプロ意識について、海難事故の専門家らと考えます。 ■「条件付き運航」の有効性は? 有働由美子キャスター 「事故が起きて初めて、運航会社『...
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