●「一〇〇式司令部偵察機」 Mitsubishi Ki-46 Dinah
百式司令部偵察機は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の偵察機（司令部偵察機）。
キ番号（試作名称）はキ46。愛称は新司偵。略称・呼称は一〇〇式司偵、一〇〇偵、一〇〇司、ヨンロクなど。
連合軍のコードネームはDinah（ダイナ）。開発、製造は三菱重工業。設計主務者は久保富夫。
大きな陸軍航空作戦の数日前には、必ずと言って良いほど百式司令部偵察機が敵地上空を飛び、貴重な写真情報を持ち帰った。
敵は「写真屋のジョー」と呼び、日本軍侵攻の前触れとして恐れられていた。
●「キ46-III」（一〇〇式司令部偵察機・三型）は最大速度は630km/h/6,000mを記録、
キ46-IIIから迎撃戦闘機に転換されたキ46-III乙（三型乙）、対地攻撃機のキ46-III乙＋丙(三型改)などがあった。
さらに、高高度性能向上のため1,500馬力のハ-112-Ⅱル排気タービン過給器付きエンジンを搭載したキ46Ⅳ（四型）も試作された。
排気タービンを搭載したⅣ型で、審査部の片倉少佐と鈴木少尉が操縦して北京郊外の南苑飛行場から審査部のある福生まで排気タービンのテストを兼ねて飛行した。
全行程2,250kmを片倉少佐の1番機は3時間35分、鈴木少尉の2番機は3時間15分の飛行時間だった。
偏西風に乗っての飛行とはいえ平均時速約700kmの飛行は当時（昭和20年2月）としては快記録だった。
●「久保富夫」（1908年11月16日～1990年3月22日）は、日本の技術者、経営者。
長崎県出身。1931年に東京帝国大学工学部航空学科を卒業し、三菱航空機に就職、名古屋製作所勤務となる（堀越二郎の4年後輩に当たる。）
飛行機の開発に携わり、大日本帝国陸軍の一〇〇式司令部偵察機では設計主務を勤めた。
戦後は、三菱重工業から分社されて発足した三菱自動車工業で社長・会長・相談役を歴任した。
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[関連動画]
◆「一〇〇式司令部偵察機-①」(キ46-I・キ46-II)・・・日本軍用機の最高傑作機！(写真屋のジョー・地獄の天使)と恐れられた最速偵察機
⇒ https://www.youtube.com/watch?v=RPUqKpu4zRA
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◆「一〇〇式司令部偵察機-②」(三型・四型)・・・伝説の飛行記録！ターボチャージャー全開！時速700km強！(キ46-III・キ46-IV)
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