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【ガソリン価格が7年ぶりの高値】
日本エネルギー経済研究所石油情報センターは、2021年11月1日時点のレギュラーガソリンの店頭価格が1リットルあたり168・7円だったと発表しました。これで値上がりは9週間連続となり、約7年ぶりの高値水準が続いています。
【なぜガソリン価格が上がった？】
原料となる原油価格の高騰です。まず、新型コロナウイルスのワクチン接種が進んだことで、世界的に経済活動が再開。その結果として原油の需要が一気に膨らみました。さらに、火力発電の燃料として使われる天然ガスや石炭の価格が上昇し、代わりの燃料として需要が高まっています。
しかし、その一方で主要な産油国はコロナの再拡大でまた原油が余って価格が下がるのを心配して、追加増産を拒否し、供給は抑えられている状況になっており、その需給バランスが崩れてて価格が高騰しているのです。
また原油価格はドル建てになっていることから、円安になれば日本に輸入される原油価格は上昇します。2008年当時の為替レートは1ドル=90円前後だったのに対し、現在は110円台となっており、円ベースで見た原油価格は2割以上割高となっています。
さらに産業構造が薄利多売に代わり
過去には20社ほどあった石油元売り会社は、現在では5社に集約され、ENEOSと出光興産の上位2社で8割ものシェアを占めています。
これにより過当競争が起こりにくく価格が下がりにくい状況になっています。
これらをすべて考慮すると200円間近の過去最高額に到達する可能性もあります。
【政府の動きは】
1リットル当たり170円目前まで上昇しているガソリン価格。価格高騰が家計や企業に与える悪影響を緩和すべく、政府は11月19日に決定した新たな経済対策に、小売価格の上昇を抑える「時限的・緊急避難措置」を盛り込みました。
具体的には、レギュラーガソリンの小売価格の全国平均が170円を超えた場合、石油元売り会社に対して補助金を出すというもの。補助金はガソリンの場合1リットル当たり5円程度となる予定で、期間は12月下旬から2022年3月までになるという。
【トリガー条項とは】
トリガー条項は、総務省が発表する小売物価統計調査においてガソリン平均価格が3カ月連続で1リットル当たり160円を超えた場合、この上乗せ税率分の25.1円の課税を翌月から停止するというもの。停止後に、3カ月連続でガソリン平均価格が1リットル当たり130円を下回った場合に、課税停止は解除される。
しかしトリガー条項は成立後、一度も適応されていません。。。
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