![《三菱》 FGE10T(1.0t)フォークリフトインプレッション](http://hiroshi39jp.php.xdomain.jp/wp-content/uploads/2020/08/yt-214324-108023-MegaZone-23-Senaka-Goshi-ni-Sentimental-640x360-1.jpg)
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第9弾としてご紹介する車両は、三菱製1.0tのエンジン式カウンターフォークリフトです。
低稼働の413時間、ノーパンクタイヤに空孔のあるエアボスタイヤという珍しい仕様!ノーパンクタイヤの耐久性を持ちながら、エアータイヤのやさしい使い心地があります。
さらにツメはフォークポジショナーがあるので、ツメの刺し幅が変わる様々なパレットでも、手元でラクラクツメの位置を変えられますので、荷役作業が格段に捗ります。
今回はお問い合わせ頂いたお客様にてご成約となりました。
「金属加工業のお客様」に「分割らくらくリースプラン」にてお使い頂きます。
お問い合わせお待ちしております!
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0:00 オープニング
0:50 車両の紹介
1:10 スペック紹介、サイズ測定
3:28 外観チェック
5:41 運転席まわりチェック
6:21 ライト類点灯チェック
7:19 整備ポイント
9:31 試乗・レバー操作
13:58 スペックおさらい、おススメポイント
15:58 価格の発表、PCSの特徴
19:02 エンディング
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